O/F LÀ GÌ

  -  

CÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN

CÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN

CÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂNCÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂNCÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ TRONG VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN
*

1. O/F (Ocean Freight)

O/F là chi giá tiền vận tải 1-1 thuần từ bỏ cảng đi đến cảng đích tốt còn được gọi là cước đường biển.quý khách đã xem: O/f là gì

2. Phí triệu chứng trường đoản cú (Documentation fee).

Bạn đang xem: O/f là gì

 

Đối cùng với lô hàng xuất khẩu thì những Hãng tàu / Forwarder phải xây dừng một chiếc Gọi là Bill of Lading (mặt hàng vận tải bởi con đường biển) hoặc Airway Bill (mặt hàng vận tải bằng mặt đường không). Phí này là tầm giá chứng tự để hãng tàu có tác dụng vận đối kháng và những thủ tục về sách vở đến lô sản phẩm.

Đối với lô sản phẩm nhập vào vào VN thì người dìm yêu cầu mang lại Hãng tàu/Forwarder để mang lệnh phục vụ, có ra bên ngoài cảng xuất trình đến kho (mặt hàng lẻ)/làm phiếu EIR (hàng container FCL) thì mới lấy được hàng.

3. Phí THC (Terminal Handling Charge) THC là phụ giá tiền xếp dỡ tại cảng là khoản tầm giá thu bên trên từng container nhằm bù đắp chi phí cho các vận động làm sản phẩm trên cảng như: xếp túa, tập kết container tự CY ra cầu tàu,… Thực chất đây là phí vì chưng cảng cơ chế, những hãng sản xuất tàu bỏ ra hộ cùng tiếp đến thu lại tự nhà hàng (bạn gửi và bạn nhấn hàng).4. Phí CFS (Container Freight Station fee) CFS là phí tổn cho một lô hàng lẻ xuất/nhập vào thì các cửa hàng Consol / Forwarder đề nghị túa hàng hóa từ bỏ container chuyển vào kho hoặc ngược lại và họ thu tiền phí CFS.5. Phí CIC (Container Imbalance Charge) tốt “Equipment Imbalance Surcharge” CIC là phú mức giá mất bằng phẳng vỏ container xuất xắc còn được gọi là mức giá phụ trội mặt hàng nhập. cũng có thể đọc là prúc phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là một loại prúc phí tổn cước biển lớn mà lại các thương hiệu tàu thu nhằm bù đắp chi phí phát sinc từ các việc điều chuyển một lượng béo container rỗng từ khu vực quá đến nơi thiếu hụt.

6.Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge)

7. Phí Handling (Handling fee) HDL là tổn phí đại lý theo dõi quy trình giao thừa nhận cùng di chuyển sản phẩm & hàng hóa cũng như knhì báo manifest cùng với cơ quan hải quan trước lúc tàu cập.

Xem thêm: Bình Luận Tiếng Anh Pes 2021, Hướng Dẫn Thêm Bình Luận Tiếng Anh Pes 2017, Pes

8. BAF (Bunker Adjustment Factor)

BAF là khoản prúc chi phí (ko kể cước biển) hãng tàu thu từ bỏ chủ mặt hàng để bù đắp ngân sách gây ra bởi vì dịch chuyển giá bán nguyên liệu. Tương đương với thuật ngữ FAF( Fuel Adjustment Factor).9. CAF (Currency Adjustment Factor) CAF là khoản prúc giá thành (ko kể cước biển) thương hiệu tàu thu tự công ty hàng nhằm bù đắp chi phí tạo ra bởi biến động tỷ giá chỉ ngoại tệ…

10. COD (Change of Destination) COD là prúc tầm giá hãng tàu thu để bù đắp các chi phí phát sinh vào ngôi trường đúng theo nhà sản phẩm thử dùng biến đổi cảng đích, chẳng hạn như: chi phí xếp tháo dỡ, chi phí đảo chuyển, tầm giá lưu giữ container, chuyên chở đường bộ…

11. DDC (Destination Delivery Charge) Không giống như tên thường gọi biểu thị, phụ tầm giá này không liên quan gì đến việc Giao hàng thực tiễn cho những người nhấn sản phẩm, nhưng thực ra công ty tàu thu phí này nhằm bù đắp chi phí toá sản phẩm ngoài tàu, thu xếp container trong cảng (terminal) với giá tiền ra vào cổng cảng. Việc tkhô giòn toán đang tùy nằm trong vào thỏa thuận của người tiêu dùng cùng bạn chào bán.

12. ISF (Import Security Kiling)

ISF là giá thành kê knhì an ninh giành cho những công ty nhập khẩu tại Mỹ. Ngoài vấn đề kê knhị báo cáo hải quan Mỹ tự động, tháng 1-2010 thương chính Mỹ với phòng ban bảo đảm an toàn biên giới Mỹ chính thức vận dụng thêm thủ tục kê knhị bình an giành riêng cho đơn vị nhập khẩu.

13. CCF( Cleaning Container Free)

 CCF là phí tổn dọn dẹp vệ sinh container nhưng mà tín đồ nhập khẩu bắt buộc trả mang đến thương hiệu tàu để triển khai dọn dẹp và sắp xếp vỏ container trống rỗng sau khoản thời gian bạn nhập khẩu áp dụng container để di chuyển sản phẩm và trả trên những deport.

14. PCS (Port Congestion Surcharge)

 PCS là phú mức giá ùn tắc cảng, prúc giá tiền này vận dụng Lúc cảng xếp hoặc dỡ xẩy ra ùn tắc, có thể làm cho tàu bị lờ đờ, mang đến tạo nên chi phí tương quan mang lại công ty tàu (do quý hiếm về phương diện thời hạn của cả bé tàu là khá lớn).15. PSS (Peak Season Surcharge) PSS là prúc giá thành mùa cao điểm, phú tổn phí này thường xuyên được các hãng sản xuất tàu áp dụng trong thời điểm cao điểm từ thời điểm tháng tám đến mon mười, lúc có sự đẩy mạnh về nhu cầu vận tải sản phẩm & hàng hóa thành phđộ ẩm nhằm chuẩn bị sản phẩm đến mùa Giáng sinc và Ngày lễ tạ ơn trên Thị Trường Mỹ cùng châu Âu.16. SCS (Suez Canal Surcharge) SCS là prúc tầm giá qua kênh đào Suez, prúc phí tổn này áp dụng đến hàng hóa vận chuyển qua kênh đào Suez

17. AFR ( Advance Filing Rules)

AFR là phí knhị Manifest bởi năng lượng điện tử mang lại hàng hóa nhập khẩu vào Nhật.

Xem thêm: Chiến Thuật Giả Lập Xếp Hạng Fifa Online 3 Mới Nhất 2017 Glxh Fifa Online 3

18. ENS ( Entry Summary Declaration)

19. AMS (Automatic Manifest System)

AMS là giá thành khai báo thương chính tự động hóa chan nước nhập khẩu (thường là Mỹ, Canadomain authority, Trung Quốc). Đây là tầm giá khai báo cụ thể hàng hóa trước lúc sản phẩm & hàng hóa được xếp lên tàu để chsống đến Mỹ.